De kosten voor rijles stijgen al jaren. Inmiddels ligt de prijs gemiddeld rond of boven de €60 per uur. Wie begint met rijles wil één ding: zekerheid. Zekerheid dat hij of zij goed wordt begeleid en geen onnodige tijd en geld verliest. Daarom kijken veel consumenten naar slagingspercentages, reviews en hoe rijscholen zichzelf presenteren. Dat…
Waarom “coachend lesgeven” niet per se veilig is Je zoon of dochter stapt in een lesauto. Jij gaat ervan uit dat daar iemand naast zit die tijdig ingrijpt, vooruitdenkt en gevaar voorkomt. Maar wat als die instructeur bewust zwijgt? Niet omdat hij niets ziet. Niet omdat hij niet kan ingrijpen. Maar omdat het lesmodel zegt:…
Waarom het bestaande opleidingsmodel leidt tot een structurele aantasting van verkeersveiligheid. Vanuit systeemlogica is de huidige situatie verklaarbaar, maar blijft zij onbenoemd. Wat zichtbaar wordt in ongevallenstatistieken is geen individueel falen, maar een voorspelbaar gevolg van een verkeerd ingerichte rijopleidingsketen. Druk op slagingspercentages verarmt de opleiding Wanneer succes primair wordt gedefinieerd als in één keer…
Van de schoolbank naar het stuur: leren autorijden is geen klassikale oefening feiten stampen. Toch wordt de taxonomie van Bloom nog vaak gezien als hét model voor leren en toetsen. Maar wie het verkeer kent, weet beter. In de dynamiek van kruispunten, onverwachte situaties en risicovolle keuzes is Bloom een gevaarlijk vergissing. Het model is…
